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马士基和2M在2023年船期可靠性排名中表现

快递物流  2024-02-03 

  根据Sea-Intelligence的数据,到2023年底,全球年度调度可靠性显著提高了19.5个百分点(PP),从42.6%上升到62.1%。尽管有了很大的改善,但仅达到了2020年的水平,仍低于2012-2019年的70%-80%。

  一个令人担忧的趋势是,由于红海危机的影响,2023年第四季度的时间表可靠性逐月下降,可能会持续到2024年1月。然而,预计这只是暂时的挫折,因为额外的运输时间会被考虑到航运公司的时间表中,这可能会导致时间表可靠性的提高。

  值得注意的是,这场危机发生得太晚,没有显著影响平均延误时间,在2023财年期间,平均延误时间从6.38天提高到4.83天。

  从全球各航运公司来看,马士基在2023财年以67.7%的可靠性成为最可靠的航运公司,其次是MSC(65.9%)、CMA CGM(62.8%)、Evergreen(61.9%)和Wan Hai(61.3%),这五家航运公司的航班可靠性超过了60%。其余的航运公司在2023财年的调度可靠性范围在50%到60%之间,阳明航运的调度可靠性较低,为50.7%。值得注意的是,所有13家全球航运公司都实现了两位数的同比增长(Y/Y),其中万海航运以27.4 PP的显著增长领跑。

  在这些联盟中,2M是最可靠的,占57.8%,其次是Ocean Alliance(55.3%)和the Alliance(43.1%)。虽然它们都取得了两位数的同比增长,但在6个主要的东西贸易中,只有2M的得分高于行业平均水平。Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论道:“这六条贸易航线在2023财年的航线可靠性同比也有所提高,但只有亚洲-地中海贸易航线在贸易航线水平上超过了行业平均水平。” #国际快递服务  #国际快递公司

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