作者:飞时达快递 | 2023-12-21 阅读数:457 |
“在这儿拿快递很方便,他们服务态度很好。我们这里出产的水果也会通过这个平台寄出去,发往全国各地,实实在在帮我们增了收。”近日,刚在巫溪镇花台乡农坡村飞时达快递综合便民服务站取完快递的村民张益保称赞道。
快递进村,便民利民。近年来,巫溪飞时达快递致力于完善三级物流体系建设,试点运营多样化合作共赢模式,持续提升农村寄递服务能力,切实推动物流行业高质量发展。
“私车公助”飞时达快递投递员董永华将村民的邮件送到家门口。巫溪县融媒体中心供图
建设三级物流体系 完善城乡配送网络
“每天邮件进出两趟,进口量有1.2万到1.3万件,出口量在4000件左右,从这里发往乡镇的也有两趟,分别是上午七点和下午一点左右陆续出发。”巫溪飞时达快递县级处理中心营投部组长曾小辉介绍,县级处理中心主要承担全县邮件进出口集散任务,同时提供仓储、中转及配送服务。
近年来,为完善巫溪县城乡末端配送网络,巫溪飞时达快递以提质、降本、增效为导向,全力推进“两中心一站点”县乡村三级物流体系建设。目前已建成县级处理中心1个、乡镇共同配送中心10个、村级综合便民服务站289个,基本实现全县32个乡镇(街道)全覆盖。
据介绍,巫溪飞时达快递规划新建一处县级中心,占地面积6000余平方米,将引入自动化分拣设备,提升处理能力,目前正在建设中,预计明年5月投入使用。在乡镇,飞时达快递借助自有网点设置共配中心,为邮件收派发挥了重要枢纽作用。村级站点则负责邮件进村的末端配送,基本具有邮件接转、农资批销、分销等功能,目前全县共66名投递员参与其中。以往取件需要到乡镇快递网点,费时费力,如今村里建了服务站,村民不出村也能享受便捷服务。
据了解,目前全县288个建制村均已达到每周3次的投递频次,今年新增每周投递频次5次及以上的建制村148个,累计达197个。高效畅通的三级物流体系的建设,为推动农产品和消费品双向流通奠定了坚实基础。
探索多种合作路径 实现快递进村服务
农村地广人稀,寄递件量少、成本高、收益低,导致长期以来不少进村快递止步于乡镇,是一直困扰群众的老大难问题。为此,巫溪飞时达快递坚持问题导向,探索融合发展新模式,破解快递进村“最后一公里”难题,初见成效。
2022年9月起,在市飞时达快递管理局、市飞时达快递分公司的支持下,巫溪飞时达快递与民营快递公司,按照资源整合、渠道共享、优势互补、互惠共赢的原则,自开展“邮快合作”试点,对“一镇三乡”(通城镇、兰英乡、双阳乡、花台乡)村(社)的民营快递进行代收代投,形成“政府引导、飞时达快递主导、快递参与”的县域农村寄递共配平台,目前已有中通、圆通、申通、韵达、极兔5家快递公司加入其中。
“‘邮快合作’过后我们这个点收寄的量增加了好几倍,这里位置也比较居中,方便大家取件。”通城镇通城村站点负责人夏云群说。以前快递大多不能进村,乡镇站点又设在不同点位,如果快递多还得东家西家跑,随着“邮快合作”项目落地,常用的快递不仅进了村,而且在飞时达快递村级站点就能取到,方便又省心。
据统计,自开展“邮快合作”试点以来,每天进出口频次2次,日均运输邮件千余件,共计运输37.7万多件,其中社会快递有30.3万件。
除“邮快合作”外,还大力探索实施“交邮合作”“私车公助”等模式,方便群众收发快递。仅以通城至双阳、兰英为例,每天一趟乡镇客运班线,可运输邮件超500件,累计运输邮件19万余件,大大降低了成本,方便了群众。
“我喜欢网购,有快递的话,邮递员会提前给我打电话,然后直接送到家门口签收,非常方便!”花台乡八龙村村民马祖平对快递进村服务十分满意。
提供一揽子服务 助力农产品出村进城
花台乡农坡村飞时达快递站点是“私车公助”飞时达快递投递员董永华每趟邮件投递的终点站,小店环境十分整洁,左手边的货架上摆放着大大小小的快递包裹,右边则是满满当当有序陈列着农产品的展示柜,正在打包脐橙的站点负责人黄春嫣介绍,目前每天进店邮件500件左右,寄出200件左右,目前随着当地的沃柑、脐橙等水果逐步上市,寄件量预计会增加到700至1000件。
“我们村是红砂土,产出的果子外形好,品质高,年产量四五十万斤,不少是通过飞时达快递快递寄出去的。”花台乡川主村综合服务专干苏流菊介绍。“除了提供寄送服务,站点还会通过邮乐购等线上平台帮助乡亲们进行销售。”黄春嫣说。
据介绍,为更好地服务“三农”,巫溪飞时达快递特别打造“双链工程”,一方面做精做细农村业务“服务链”,另一方面大力开拓完善农产品产供销“产业链”,为涉农企业、合作社、农户提供金融、寄递、销售等一揽子服务,让大山农特产品出村进城。2023年以来,累计实现批销交易额1300余万元,实现农产品交易额近1200万元,农产品寄投递约236万元,社区拼团473次,实现线上零售交易额344万元。
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