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3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特,尤宁岛,苏里南,汤加,特立尼达和多巴哥,特克斯和凯科斯群岛,美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。

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丹麦银行Sydbank也给出了类似的评估-LGG

航运界网消息, ,这一消息迅速登上媒体头条,并引发业内对其他同盟命运走向的猜想。   航运分析师Lars Jensen以为,所有航运公司不得不重新考虑它们在市场上的地位。丹麦银行Sydbank也给出了类似的评估,其高级分析师Mikkel Emil Jensen表示,这是其他同盟解散的开始,国际物流,同盟的瓦解将贯串整个行业。  

丹麦银行Sydbank也给出了类似的评估-LGG

来源:航运界网

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赫伯罗特:2M同盟“分手”不会引发其他同盟进一步解体

2023年01月31日 21时 航运界网

图源:赫伯罗特   航运界网此前报道称,   然而,作为THE同盟的成为之一——赫伯罗特在最新的表态中指出,地中海航运和马士基中止合作不会导致其他同盟解散,也不会对赫伯罗特及其在THE同盟中的合作产生任何影响。   “赫伯罗特是THE同盟的创始成员之一,该同盟在新年伊始发布升级版服务网络,将于2023年4月开始实施,赫伯罗特仍然完全致力于同盟的未来发展,以造福我们的客户”,赫伯罗特在一份评论中写道。   事实上,当下的市场环境与三大同盟组建时已截然不同,而THE同盟合约截至2030年,间隔到期还有7年的时间。未来走向如何,仍存在诸多不确定性。Drewry指出,固然班轮同盟彻底重组的概率很小,但这无疑已经成为一种可能性。同盟重组或将导致运费市场激烈的价格战,铁路运输上海空运,以吸引货主选择新的同盟船公司。

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