QQ在线咨询

因航空运力增加预计跨大西洋海运价格将大幅下降台湾集运仓?子

日期:2022-12-22飞时达国际快递代理、DHLfedex联邦快递UPSEMS飞时达快递速递航空大包、海运空运文件包裹快件出口价格1至4折促销、货运物流运输服务查询北京快递fedex国际快递DHL快递公司电话。国际空运国际货运国际海运EMS国际快递fedex快递、DHL快递、TNT快递、UPS快递,北京飞时达国际快递公司,淘宝佳成集运ups据知尽管大多数贸易的运费一直在下降,但是因为运力问题,跨大西洋的运费一直保持在高位。但是,按照海洋情报机构的说法,这种情况将要改变,这是由于航空公司正在向贸易航线注入大量的运力。
 
  从北欧来了解,运力增长预估从2022年12月中旬开始飙涨,并且在月底达到暂时的峰值,运力同比增加43%。圆通集运在线客服进入到2月份后,现阶段的部署表明产能增长48%。
 
  与2019年(大流行前)相比较,从2022年12月中旬起,北欧-北美东海岸的运营能力将从与2019年大致相同的水平转变为增加20%。
 
  海洋情报机构的报告提出,伴随着我们进入到2023年2月中旬,这一数字将进一步上升至30%。但是,这甚至于不是最大的增长,由于在2023年1月至2月期间,地中海的运力将比2019年平均增长25%。淘宝集运仓如何合并快递
 
  按照丹麦海事数据分析公司的数据,这与需求增长(或缺乏需求)不一致,这是由于2022年8月至10月的需求同比减少了3.4%,肯定无法保证现在计划的产能注入水平。
 
  按照匹配运力和头部运输需求计算船舶利用率(假设需求继续以相同的-3.4%的速度下降),之后将其与现货汇率匹配,我们得到的数据。深圳集运航货运代理有限公司地址
 
  Sea-Intelligence的首席执行官Alan Muprhy指出,即期汇率和船舶利用率之间存在联系,但是同样清楚的是,这之间存在几个月的时滞。考虑到这个时滞,以及当前利用率的下降,跨大西洋的即期汇率在未来几个月将大幅度下降。台湾集运仓?子
飞时达快递航空大包<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>国际运输</a>

上一篇  洛杉矶港前11个月货物吞吐量同比减少7%集装箱运量下降集运到日本要多久
下一篇  长滩港贸易缓和11月进口量下滑28.4%出口量增长13.8%集运仓寄香港

更多  >>