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并推动租金强劲上涨-韩国ICN空运



希腊船东TEN 2021年亏损1.5亿美元

2022年04月22日 11时 航运界网


 

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来源:航运界网

随着全球逐渐摆脱疫情困扰,并尽力适应俄乌冲突后的新局面,能源运输再次成为全球焦点。TEN预计美国对欧洲的石油和液化自然气出口将带来更高的吨海里需求,并提振油轮租金和船舶资产价格。在这种背景下,该公司已经开始更新其船队,除了订购4艘LNG双燃料动力阿芙拉型油轮外,还计划在未来几个月内出售一批老旧船舶并探索的更多机会,以实现其到2030年达到运营“绿色”船队的目标。截至当前,TEN控制65艘船舶,包括2艘VLCC、17艘苏伊士型油轮、22艘阿芙拉型油轮、10艘巴拿马型油轮、12艘灵便型油轮和2艘冰LNG船舶,达到720.9万载重吨,均匀船龄为10.2年。同时该公司还持有6艘新造船订单,将于2022年第二季度到2023年第四季度陆续交付。

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2021年的油轮市场是最近几年来表现最差的年份,2022年第一季度油轮市场供需基本面逐步稳定,而俄乌冲突则将油轮租金推高。TEN首席运营官Mr. Saroglou表示,我们都希看并祈祷冲突早日结束,回到和平开放的贸易环境中。而恢复正常的贸易将进一步利好油轮市场,并推动租金强劲上涨,海运报价国际快递,TEN也将因此受益。
 

航运界网消息,希腊船东Tsakos Energy Navigation(以下简称“TEN”或该公司)于4月14日公布2021年第四季度和全年未经审计的财报。
在2021年第四季度,TEN实现营业收进1.39亿美元,海运报价国际快递,较2020年同期的1.32亿美元增长5.7%;调整后的息税折旧摊销前利润为2916万美元,较2020年同期的3248万美元下降10.2%;亏损1.02亿美元,而2020年同期为亏损2957.10万美元。船队均匀TCE达到16891美元,尽管较2020年同期的18274美元低7.6%,但与第三季度相比则上涨8%,也超过现货市场租金水平;船队日均匀营运本钱则比2020年同期下降1.2%,达到7919美元。
 

在2021年全年,该公司实现营业收进5.46亿美元,较2020年的6.44亿美元下降15.2%;调整后的息税折旧摊销前利润为1.15亿美元,较2020年的2.67亿美元下降56.7%;全年亏损1.50亿美元,而2020年同期净利润为2722万美元。船队全年均匀TCE达到17037美元,较2020年的23638美元下降27.9%;船队日均匀营运本钱则比2020年下降1.2%,达到7728美元。

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