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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
宁波机场通航37周年 开启高质量发展新征程-非洲国际快递
2021年，新冠疫情对民航业的影响此起彼伏。宁波机场认真贯彻执行省、市和民航关于“外防输进、内防反弹、人物同防”各项管控举措，全面升级防疫举措，牢牢守住宁波疫情防控的“空中门户”。同时，坚持疫情防控与生产经营“两线作战”，狠抓安全作风建设，强化隐患排查治理，顺利完成春运、五一小长假、暑运等客流高峰以及第二届中国--中东欧国家展览会等重要任务保障；成功完成进离场分离飞行程序实地验证试飞工作，进一步提升宁波机场运行收留量，进步运行效率。
2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准；同年12月17日，宁波栎社国际机场命名揭牌，宁波成为长三角地区继上海、南京、杭州之后的第四个国际机场。随着口岸设备的完善，航班量不中断增长，机场综合保障能力得到逐步进步。为此，机场同步启动飞行区改扩建工程项目，至2009年通过行业验收，当年机场飞行区等级由4D提升为4E。从2005年至2011年，宁波机场两年一个台阶，接连突破客流量百万整数关口，雄鹰展翅，欲上穹苍。
图：宁波栎社国际机场T2航站楼宁波机场供图
图：1984年11月16日，第一架通航飞机降落在宁波庄桥机场
1985年8月，国务院、中心军委正式批准新建一座民用机场。1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场--宁波栎社机场建成通航。自正式投进营运开始，旅客运输量以每年均匀60%的速度增长，被国内同行誉为“航站四黑马”之一，机场迎来了快速发展期，客货吞吐量屡创新高。1996年，机场旅客吞吐量突破100万人次，从0到100万，从无到有，宁波机场迈向发展新台阶。
建成通航，振翅翱翔
坚守门户，书写华章
说起宁波机场，很多人已不记得它有“新”、“老”的说法，只有少数“老宁波”会偶然忆起宁波机场的旧址及其历经的风雨。1984年的夏天，根据当时中国改革开放的总体需要和宁波市外向型经济的蓬勃发展要求，国务院、中心军委批复庄桥机场为军民适用机场。同年11月16日，随着一架标有“中国民航”字样的安-24型客机缓缓降落在宁波庄桥机场，宁波民航发展史的序幕正式拉开。
