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国航新疆分公司成立:凤舞天山 未来可期-深圳出口空运
持之以恒,厚积薄发。中航团体(国航)董事长、党组书记(党委书记)宋志勇在新疆分公司挂牌仪式上表示,中航团体将以新时代党的治疆方略为遵循,一如既往地服务新疆发展、服务“一带一路”,以实际行动践行习近平总书记的指示,在“促进各民族像石榴籽一样牢牢拥抱在一起”的伟大实践中贡献气力。
图:2018年,国航开通北京-兰州-阿克苏航线
“疆外快起来”“疆内环起来”
一条航线架通途
图:2021年3月31日,国航开通北京-阿克苏-图木舒克航线
空铁联运“飞”起来
“三山夹两盆”是新疆地形的写照,三面环山的乌鲁木齐具有独特的天气特点,每年冬季大雾袭扰,影响航班运行,严重的时候机场封闭,航班备降,大量旅客滞留,影响公司整体航班计划,同样也困扰着自治区政府。面对这种情况,凡人的思维是等风来。在国航人看来,靠等是不能解决题目的,既然天上不能飞,那地上总能跑吧,在自治区的号召下,国航人开始打起了铁路的主意,搞空铁联运。从哪里下手呢?李山和同事们站在新疆舆图前,一个地名映进眼帘,对,就是它,间隔乌鲁木齐近,在高铁沿线,没有大雾影响,是国航的通航点也是备降场,吐鲁番,没错,就在吐鲁番搞备降航班的空铁联运探索。
今年初,国航开通了图木舒克航线,这是国航在新疆“丝绸之路”上的第11航点,纳进到国航“一带一路”航线网络中,成为疆内直飞疆外航线最多的航空公司。国航积极响应自治区“疆外快起来”“疆内环起来”的战略,率先开通疆内城市直飞疆外航线,以及疆内城市间的直飞航线,形成了国航“克拉玛依集散地模式”“石河子过境地模式”“吐鲁番出发地模式”和“伊宁自助游模式”的发展,开通伊宁-克拉玛依-北京、喀什-北京航线,游客可以直达旅游目的地,实现新疆周游模式,不走回头路,进步出行体验,破解了新疆游“永远在路上”的痛点。
图:国航将一如既往地服务新疆发展,服务“一带一路”
2014年民航局发布《关于进一步促进新疆民航发展的意见》,2015年国家发布“一带一路”愿景与行动,将新疆定位为丝绸之路经济带核心区,受多重叠加政策机遇和良好发展环境的影响,国航在新疆的发展进进快车道,国际货运空运价格,逐步建立新疆航线网络生态圈,围绕“援疆航线”“惠民航线”“旅游航线”,持续投进运力,打破南北疆旅游瓶颈,形成疆内环线和疆外串飞航线互补,缩短新疆各城市间以及新疆与其他省市的时间与空间间隔。率先在库尔勒、阿克苏、喀什、哈密开通疆内直飞成都航线,通航点由乌鲁木齐一点增加至库尔勒、伊宁、阿克苏、和田、喀什、克拉玛依、石河子、哈密、图木舒克和库车11个点。国航最长和最短的国内航线均在新疆,分别是广州-乌鲁木齐,间隔3836公里;阿克苏-图木舒克,间隔240公里。
当白雪皑皑的博格达峰出现在左侧机窗外时,间隔降落乌鲁木齐机场还有15分钟。20多年来,这座海拔5445米的天山山脉东段的最高峰,见证着一架架身披凤凰标志的国航客机,从祖国的四面八方飞到这里,又从这里飞往各地。
一部兵团史,三代军垦魂。70多年前,人民解放军部队开赴新疆来到戈壁进驻石河子,经过一代又一代军垦人的建设,如今这座新兴的城市,散发着活力的同时也盼看着与祖国内地架起空中桥梁,终于,2016年7月国航开通北京-哈密-石河子航班。这是兵团第一条出疆航线,惠及石河子及周边奎屯、沙湾等地旅客,直飞北京或转机内地其他城市,大大节约了飞行时间和本钱。首航那天很多兵团的老军垦人看着飞往北京的飞机激动地留下眼泪。当年军垦人是靠着两条腿走到新疆,如今能坐着飞机往北京,实现了几代军垦人期盼的梦想。
新疆库车是丝绸之路上的重镇且深居内陆,著名的独库公路终点。以往库车及周边民众出疆需先到阿克苏市或乌鲁木齐,再转机飞往疆外,路线选择单一且花费时间。为缓解出疆难,国航从2016年开始着手库车-成都航线的开航审批,跨境铁路国际物流,历经3年不懈坚持,在2019年3月开通这条航线,这也是自治区第一个县级行政区飞往疆外省会级城市的航线,这条航线对库车的发展意义极大,除了盘活当地旅游资源促进南疆环线旅游外,还利用成都中转联程服务,解决了一些对口援疆工作职员往来库车交通不便的大题目。
图:用航线架起通往新疆的桥梁
圆了军垦人的梦
图:2017年,国航开通成都-石河子-伊宁航线
乌鲁木齐与国航的渊源可以追溯到上世纪80年代,一条北京-乌鲁木齐-沙迦国际航线架起了空中桥梁,1999年国航在新疆设立营业部,经营成都-乌鲁木齐航线。2002年10月,国航开通北京-乌鲁木齐航线。2021年9月10日,国航新疆分公司在乌鲁木齐挂牌成立,一批又一批的国航人扎根新疆、建设新疆,为新疆的航空发展挥洒汗水。
图:国航运营的新疆航线网络
这个大胆的创新一下子解开了自治区大雾影响飞行的一块心病,通过国航梳理备降航班旅客运输的重点、难点,自治区政府召集铁路、公交、机场等相关单位联手买通各个节点,优化保障流程。在2014年12月中旬的乌鲁木齐大雾中,备降吐鲁番的国航旅客坐着高铁“飞到”目的地乌鲁木齐;乌鲁木齐出港的旅客坐着高铁从吐鲁番腾飞前往目的地。这个“人定胜天”的创新成为各航空公司应对大雾天气的宝贝。
李山是2014年国航派驻乌鲁木齐营业部的总经理,谈起国航在新疆的发展,他感慨道,刚来的时候国航品牌着名度在新疆并不高,以至于提起“国航”二字当地人会以为是“中国银行”;这几年能够快速得到市场认可的原因,他总结了8个字“捉住机会、敢于创新”。
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