美国快递企业限量收寄 区域型快递获得转运良机

2020-11-12  飞时达快递更新  中国邮政快递报

  虽然距离传统圣诞购物旺季还有一段时间,但疫情的暴发使得美国电商零售额出现飙升。今年二、三季度,美国电商销售额同比增长71%和55%。这也导致美国大大小小的寄递企业有点“吃撑了”。它们要么限制业务量,要么提高运费,以缓解运营压力。

  区域快递遭遇幸福的烦恼

  总部在凤凰城的区域性快递企业OnTrac正在经历幸福的烦恼。该公司业务开发副总裁Mark Magill表示,8月份公司就已被迫停止接收新客户订单,直到2021年1月。其实,早在今年春季,该公司的业务量就几乎达到峰值。各大零售商客户的订单仍如雪花般纷至沓来,如今已经远远超出公司处理能力。

  而在以前,包括OnTrac在内的区域性并不受零售商和国际快递企业待见。他们的合作伙伴大多是运输企业。直到今年,尤其是联合包裹和联邦快递开始限量接收之后,它们才迎来了转机。加利福尼亚州区域快递企业GLS销售副总裁Millie Tarallo透露,很多零售商在吃到上述两大快递巨头的闭门羹之后无计可施,只得寻找其他快递伙伴。LaserShip首席商务官Josh Dinneen向媒体介绍,公司成立18年来首次听零售商客户抱怨称全网型快递企业建议零售商去找其他快递企业运输。

  面对突如其来的业务量,不少区域性快递企业开始加快完善服务网络。例如, GLS在疫情前上马了自动化设备,将仓库分拣能力从每小时2000件提升到5000件,下一步还将达到1万件;OnTrac在内华达州新增一套自动化设施;LaserShip在北卡罗来纳州增加了设施,日处理能力达1.4万件;OnTrac、LSO、United Delivery Service均在弥补各自末端配送能力的不足。

  据SupplyChainDive报道,区域性快递企业业务量在旺季和疫情之后仍将持续增长。据报道,科尔士和百思买等百货公司官网上的快递伙伴除了美国“三大”之外,还有OnTrac和LSO;美容连锁品牌艾尔塔5月在其推特上公布合作伙伴除全网型快递企业外还有其他区域性快递;沃尔玛更是早在4年前就开始接触区域性快递企业。

  从自身出发提升服务能力

  伴随机遇同步而来的还有挑战。选择区域性国际快递企业需要警惕,这类企业一般不如全网型企业稳定。

  Shipware创始人Rob Martinez提醒,这类企业破产的可能性高于快递巨头,且知名度不算高,对于吸引客户来说缺少说服力。而且,联合包裹和联邦快递等快递巨头对客户的优惠价格是分级的,如果托运人分散快递业务给区域企业,可能会减少给巨头的订单量,从而导致托运人享受的快递优惠大打折扣。

  还有一种对区域性快递企业表示担忧的声音,就是以他们的体量不一定能应付业务量的激增。咨询公司722 Consulting合伙创始人Juan Sotolongo表示,毕竟这类企业并没有应对如此大订单的历史。而且,和快递巨头相比,区域性企业的自动化水平还是有差距。而如果区域性快递企业加快升级步伐,恐将出现现金流危机。

  对此,专家建议,区域性快递企业要从自身出发,优先对符合企业特点的技术进行升级。例如,OnTrac的网络优势在于住址递送,不需要像巨头企业那样,从B2B向B2C调整运营模式。

  分析称,包裹市场还在增长,联合包裹和联邦快递固然实力了得,但是托运人需要多元化企业的运输网络。区域性快递在美国市场上仅占6%~8%的份额,区域性快递还有机会。Martinez介绍,美国区域性私营快递企业联合收入约为50亿-60亿美元,而联合包裹一家去年的收入就达610亿美元。

  快递市场仍待充分竞争

  尽管区域性快递企业越来越受到青睐,但在一些托运企业看来,美国的快递市场竞争还不够充分。

  去年一份由150家托运企业(大部分是零售商、制造企业、批发和分销企业)参与的调查显示,65%的托运企业认为美国包裹市场竞争不足,导致价格不合理、服务水平不高。据ShipMatrix调查,零售商在疫情暴发之初就表达了对美国快递巨头的不满,因为他们早在春天就不能保证服务时效,5月的准时率虽然保持在90分以上,但已有所下降。因此,快递伙伴的多元化自然成为一种必然,尤其是在B2C领域。

  还有很多托运人选择区域快递是因为价格更便宜。以OnTrac为例,相比联合包裹和联邦快递的地面运输价格,前者会便宜20%。Martinez表示,区域快递价格平均比全国性快递巨头低10%-40%。

  不过在旺季,加收附加费已经是很普遍的行业行为。据Saleforce预测,仅在疫情期间,美国传统寄递企业的运输附加费就高达45亿美元。不仅是快递巨头,像区域性快递也在今年额外收费,抵消增加的成本,只是起收的时间和收取的额度不如全国性企业那么早、那么高。

  专家建议,区域性快递企业是否适合托运人,主要取决于寄递物品、运输价格和时效。ShipStation战略伙伴业务负责人Krish Iyer称,客户集中在特定市场的托运企业通常更适合选择区域性快递伙伴。托运企业还需要分析发货地和目的地的货量差异,选择合适的快递伙伴,而且要参考同行使用的快递品牌。“区域性快递企业在时效上非常有优势,对于想要留住客户的中小品牌企业来说是个不错的选择。” Iyer指出,区域性快递更加灵活,时效可以提前,截件时间也可以更晚。

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