1、官方公告：请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件，寄件请和公司联系确认以免上当受骗；官方网站：bjfsdex.com ，统一服务电话：010-57754531_010-56190364 。
2、飞时达国际快递重货出口价格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快递、FedEx联邦快递TNT、DHL快递、EMS国际速递、邮政航空大包、SAL空运、海运水陆路，飞时达联合全国京东、德邦、顺丰免费上门取件，我们付快递费。
3、本站业务搜索词： 快递 - 国际快递 - 国际快递公司 - 北京国际快递 - 北京国际快递公司 - 国际速递 - DHL - DHL快递 - DHL国际快递 - TNT - TNT快递 - TNT国际快递 - 联邦 - 联邦快递 - FedEx - 北京FedEx - fedex快递 - fedex国际快递 - 国际货运 - 国际空运 - 国际快运 - 飞时达 - EMS - EMS国际快递 - 航空大包 - 邮政海运水陆路 - 国际快递代理 - UPS快递、UPS国际快递、国际物流、国际海运、国际搬家一站式服务。
国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
国际快递服务推荐： 飞时达快递_代理国际运送_为公司个人递送：文件货物、私人物品行李托运，国际运输文件包裹空运海运，货运物流。
业务项目大品牌运输渠道：fedex、fedex快递、联邦快递fedex国际快递、DHL、敦豪DHL快递、DHL国际快递、UPS、UPS快递、UPS国际快递、TNT快递，TNT国际快递、EMS特快专递、EMS国际快递、国际大包、邮政航空大包、邮政海运水陆路、国际海运水陆路、e邮宝、e特快、邮政国际空运水陆路SAL。
中国出口价格优惠80%、国际快递公司、北京国际快递、北京国际快递公司_飞时达快递进出口文件货物运送全球服务。
免费提供查询服务：国际物流、国际快件、国际速递、国际托运、国际快运、国际搬家、国际速运、国际货运。
英国仓储运输企业面临现金短缺风险
日期：2022-11-11
来源： 王宏峰 译自Post and Parcel
打印
【字号： 大 中 小】
近日，英国国家统计局（ONS）发布的《新商业洞察》数据显示，英国运输和仓储行业公司正面临圣诞季前的现金危机，19.2%的运输和仓储企业缺乏现金储备。英镑贬值也让市场交易员不知所措。英国寄递服务提供商ParcelHero称，送货上门服务可能会陷入圣诞节前的危机。
ParcelHero指出，不能让英国的快递和物流公司在圣诞节前“掉链子”。2014年圣诞节前的“平安夜”，英国第六大全国性快递公司关闭，大约100万个包裹仍被滞留在仓库里，约2700名司机和仓库员工在圣诞节期间被解雇，另有1500名个体经营者受到影响。
ParcelHero的消费者研究主管David Jinks M.I.L.T表示，英国的运输和仓储业公司受到持续的金融危机的影响，在这种时期，企业没有现金储备以满足短期或紧急融资需求是极其危险的。
1个月以来，ParcelHero对政府最新的两份商业洞察进行分析并发现，10月20日公布的近20%的运输和仓储部门企业没有现金储备这个数字是同期所有主要产业部门中最不好的。到10月中旬，除近20%的运输和仓储公司现金耗尽，还有28.4%的公司透露最多只剩下3个月的现金储备，只有26.1%的企业拥有3个月以上的资金储备。
据分析，运输和仓储公司面临的危机比各自的主要客户，如制造商和零售商面临的问题严重得多。相比之下，同期只有7.9%的制造商表示没有现金储备，26.7%的制造商的现金储备不超过3个月，超过48%的制造业公司有超过3个月的现金储备。对于零售商来说，12.4%的零售商表示没有现金储备，33%的零售店现金储备不超过3个月，超过31.9%的零售商剩余资金超过3个月。这些数据比制造业的数据更令人担忧，但与运输和仓储企业面临的危机相比情况好很多。
对比运输和仓储企业面临的困境，39.5%的行业企业表示成本上涨但9月份提价的运输和仓储企业只有8.7%。而制造企业中，29.6%的企业同期提高了价格，38.3%的零售商也进行了涨价，甚至教育行业也有14.9%的企业提高了价格。
ONS最近发布的商业洞察数据揭示了众多运输和仓储企业经营受到挤压的根本原因。在所有拥有10名或以上雇员的英国进出口企业中，9月份，59%的进口商和54%的出口商报告称自9月以来面临的挑战显著增加，其中，39%的进口企业和29%的出口企业将汇率变化视为企业的主要担忧。如果海外市场的挑战导致英国进出口商的贸易减少，随之，那些服务于上述进出口制造商和零售商的物流公司最先受到影响。
