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新国际海运危险货物规则强制实施 出口企业需重视

 国际<a href=https://www.bjfsdex.com/ target=_blank class=infotextkey>货运</a>进出口业务

2018-01-19     今年1月起，《国际海运危险货物规则》（简称《海运危规》）第38-16版开始强制实施。《海运危规》由国际海事组织（IMO）制定，每两年更新一次，作为一项规范危险货物国际海洋运输的关键性技术文件，《海运危规》的变更必将对整个运输行业带来重大影响。

　　新版《国际海运危险货物规则》有以下几点变化：
　　一、危害分类有新的要求
　　1、新增1版危害--聚合物质
　　第38-16版海运危规中第4.1类易燃固体从3小项增加到4小项，新增1项危害。
　　2、修订1项分类规则--粘性易燃液体
　　根据海运危规的规定，对于闪点小于23度的粘性易燃液体，在同时满足以下4个条件时，包装类别可以从II类划为III类。
　　条件1:黏度与闪点满足表1条件；
　　条件2:在溶剂分类试验中，清澈的溶剂分离层小于3%;
　　条件3:混合物或任何分离的溶剂都不符合第6.1项或第8类分类标准；
　　条件4:包装在容量小于等于450L的容器中。
　　新版海运危规对于条件1进行了修订，对于非牛顿流体（比如，油漆、涂料）的黏度表针改用运动粘度，主要原因是此类液体在运输中由于受热、摩擦或摇晃，其黏度会与静置时有变化，而之前的ISO杯流出时间黏度（表1蓝框内容）只适合牛顿流体的粘度。
　　二、《危险货物一览表》有新修订
　　1、新增9个UN编号
　　由于危险类别的变更，以及锂电池运输标签新增等技术原因，38-16版海运危规中，增加了9个UN编号，其中4个UN编号分配给聚合物质。
　　2、新增6个海洋污染物
　　新版海运危规中，有6个UN编号被列为新的海洋污染物。
　　3、新增11个特殊规定
　　新版海运危规中除了新增了9个UN编号，还新增11个特殊规定。其中，特殊规定382对聚合物珠粒危险性分类提出了一项豁免试验，通过试验如果确定产品不会在高温下释放易燃性蒸气，在封闭空间内形成易燃环境的话，可以豁免为普通货物。
　　三、锂电池包装有了新标记和标签
　　1、锂电池新标签
　　锂电池属于海运危规中的第9类杂项危险货物，一直以来都和其它第9类危险货物共同使用相同的运输标签。新版海运危规对此作了修订，为锂电池分配了专用的运输标签。新的运输标签自2019年1月1日起强制使用，在此之前企业可以选择使用。
　　2、锂电池新标记
　　新版海运危规还为锂电池分配了专用的运输包装标识。
　　此外，2017年7月底《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）第七版正式发布。由于GHS制度是一项全球化的化学品危害统一分类和公示制度，自2003年发布以来，已在美国、日本、中国及欧盟等60多个国家和地区推广实施，所以上述两个文件的修订将对相关进出口企业产生直接影响。
　　上海检验检疫部门提醒相关行业外贸企业，需密切注意上述两大政策调整。对于进口企业来说，重点关注进口货物的标签和使用危包种类，特别是锂电池的危险货物运输标签有了较大的变化；对于出口企业，需特别重视，确保相关货物的标签及安全数据单与合同要求的GHS制度版本一致。
　　目前，海运仍然是我国进出口危险货物的主要方式之一，因此在国际间运输时，要遵守《海运危规》的技术要求，做好产品的危险性分类、选择合适的包装，并根据GHS的要求加贴合适的标记和标签。相关企业要及时做好技术应对，以避免不必要的合规问题，影响货物进出口。标签：快递，国际快递，快递公司，tnt，tnt快递，DHL，DHL快递，中外运敦豪，fedex，fedex快递，联邦快递，UPS，UPS快递，北京国际快递，EMS快递，EMS国际快递，国际快递公司，国际货运，国际货运公司，国际物流，国际空运，国际海运，国际搬家。

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