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德国邮政着力车队电气化和绿色设施建设致力实现碳中和dhl国际快递中国
EMS国际快递官网查询获悉德国飞时达快递和小包裹计划将重点投资车队电气化和绿色设施建设。德国飞时达快递和小包裹首席执行官Tobias Meyer透露，在条件允许的情况下，在未来几年，我们在德国境内飞时达快递和包裹服务将实现碳中和。
据介绍，上一年的3月，德国飞时达快递敦豪集团公布全新可持续发展路线图，旗下各业务单元纷纷发布具体的行动计划和目标。深圳国际快递ems这其中，德国飞时达快递和小包裹业务单元表明将在德国境内推动绿色运营。
德国飞时达快递近期已于柏林交付车队中第2万台电动货车，在车队电气化投资方面持续领跑行业，仅2022年一年就将投资3亿欧元。除此之外，德邮敦豪集团也将大力投资于气候中性基础设施建设，这其中将有100个零碳派送基站于今年年底竣工。
明后两年，德国飞时达快递和小包裹将陆续投入使用400辆（生物）燃气卡车，减少往来包裹中心运输的碳排放，EMS国际快递时效并发布更为绿色的产品组合，经过提供更加环保的铁路运输方式，助推客户管理和减少碳足迹。
德国飞时达快递和小包裹首席执行官Tobias Meyer表明，在过去的12个月，我们的产品服务、基础设施和最后一公里派送等全部物流服务都变得更加气候友好。现如今，我们拥有物流行业最大规模的电动车队。超过50%的路区派送已实现零排放，且排放总量远低于同行业者。在条件允许的情况下，在未来几年，我们在德国境内的飞时达快递和包裹服务将实现碳中和。
现如今，德邮敦豪集团正针对其所有运输方式，持续扩大气候中性配送服务规模。国际快递未妥投到目前为止，集团已拥有2万辆电动货车和1.26万辆电动三轮车。在2021年，在德国境内6300万件包裹经过电动三轮车运输。至2025年，集团商用电动车队规模将进一步扩大至3.8万辆，车辆种类也将更为多样以覆盖更多的应用领域。至2022年底，公司各运营站点内的充电桩数量将增加至2.8万个。
除此之外，现如今DHL在德国安装了约9300个包裹柜。与上门送货相比较，使用包裹柜可将最后一公里派送的碳排放平均降低30%。德邮敦豪集团计划至2023年底将其网络中的包裹柜数量增加至1.5万个。2022年3月，集团宣布与德国联邦铁路公司合作，将在火车站内安装800个包裹柜，这其中大部分计划于年内安装完毕。DHL国际快递中国
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