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合肥港往年集装箱吞吐量达40万标箱

2021年12月31日凌晨3时,空运报价海运价格,合肥港2021年第40万个标箱装上“中岳28轮”,实现合肥港“十四五”开局之年“开门红”,标志着合肥港集装箱业务进入规模化发展新阶段。

回顾2021年,面对国际疫情、海运形势、订舱难、物流成本居高等不利因素,合肥港积极稳定港口作业量,切实解决物流企业实际困难,认真落实市委市政府及上级公司下达的各项目标任务。
 


——积极宣传各项政策,与外贸企业精准对接,量身打造“合沪直航”,加快构建“中转+直航”多种类航线运输体系,满足不同外贸企业差异化海运物流需求。

——在省港航集团与中远海运、地中海航运以及赫伯罗特等船公司签署框架协议下,合肥港积极对接,让海船公司向合肥港进行空箱资源和舱位资源倾斜,促进白色家电、叉车、太阳能等企业与船公司深度合作,国际货运空运价格,实现了部分企业由FOB条款向CIF条款转变,促使外贸企业有效掌控海运物流链。

——提升港口服务能力和水平,增强港口“硬实力”。不断推进港区堆场智能化改造和堆场无人驾驶场景应用建设,推进集装箱装卸向信息化、无人化目标迈进,逐步实现场内无人集卡驾驶、场岸桥远程智能化改造,以及堆场调度系统、集卡调度系统智能化全面改造,为腹地企业提供更高效的港口物流服务。

来源:中国水运网

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