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作出了经济要发展-加拿大多伦多海运
着力强化服务首都、服务京津冀、服务辐射腹地的功能定位，天津港团体高水平打造“三北”地区海上门户关键。下好津冀港口协同发展“一盘棋”，做强环渤海“天天班”“两点一航”服务，环渤国内支线运量同比增长25%以上；织密内陆腹地物流网络，在京津冀及“三北”地区布局120家直营店加盟店，开通40余条海铁联运通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）3条陆桥运输通道，实施“一单到底”全程物流模式，今年海铁联运作业量和中蒙过境班列运量分别同比增长20%以上，跨境陆桥运量稳居全国沿海港口首位。
天津港是新中国集装箱事业的摇篮。回首40年前，天津港乘改革开放的东风，于1981年建成投产了新中国第一座专业化集装箱码头，从此拉开了我国集装箱专业化运输的大幕。1998年，天津港集装箱吞吐量突破100万标准箱；2006年，集装箱吞吐量突破500万标准箱；2010年，一举跃上1000万标准箱台阶，跻身世界集装箱大港行列。
天津港团体以聪明赋能，不中断提升港口作业效率。建成京津冀港口聪明物流协同平台，推动集装箱单证电子化、无水港集港直通比例达到100%；持续升级电子商务服务平台，线上办单量占比超95%，为客户提供24小时线上便捷服务。在口岸单位大力支持下，搭建关港集疏聪明平台，推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”作业，打造全国领先的关港业务协同新模式；与海事、边检合作推行“三零”服务、“五保五即”等举措，天津港口岸营商环境明显优化提升，船舶准班率始终名列全球前茅，外贸船舶直靠率达到100%，在泊船时效率保持世界领先，今年以来先后25次刷新作业效率纪录，在马士基、中远海运等主要船公司欧洲线、美西线等航线效率始终保持全球首位，打响“津港效率、全球领先”品牌。
来源：航运界网 奋进新时代，启航新征程。站在2000万标准箱的新出发点上，天津港团体将始终以习近平总书记殷切嘱托为指引，坚持以服务国家战略为己任，立足天津、服务京津冀、辐射三北、直面东北亚、面向太平洋、共建“一带一路”，携手各方共同打造世界一流的港口合作生态圈，奋力推进世界一流港口取得更大成效，为畅通国内大循环、国内国际双循环贡献“津港之为”。
在全球疫情持续蔓延的形势下，天津港团体坚持“外防输进、内防反弹、人物同防”，实施“十个常态化”管控措施，抓实抓细登轮职员管控、冷链防疫等重点环节，果中断筑牢筑实疫情防控港口防线。深化实施“网格化”“目视化”“十严格”“SOP”工作法，健全“1661”治理体系，保持安全形势稳定，为港口生产发展提供了有力保障。
2021年，跨境铁路国际物流，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，天津港团体着眼天津“打造国内大循环的重要节点、国内国际双循环的战略支点”定位，勇担天津市核心战略资源和最大比较上风的重任，以“开局就是冲锋，全年都是决战”的昂扬姿态跑出高质量发展加速度，实现了“十四五”开局之年高标准开新局，彰显了天津港在服务国家战略中的“硬核”气力。
紧密围绕提升天津港集装箱国际关键港地位，天津港团体高质量打造共建“一带一路”开放平台，服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式。一方面，深化与国内港航企业战略合作，发起中国内贸集装箱港航服务同盟，打造“两港一航”精品航线，升级推出“海上高速-FAST”品牌，全流程协同联动提升流通效率，更好服务南北大循环；另一方面，全面拓展全球贸易大通道，今年新开通内外贸航线10条，同全球200多个国家和地区的800多个港口有贸易往来，“一带一路”沿线港口吞吐量占60%以上，集装箱吞吐量增速持续保持世界前十大港口首位。
2021年12 月18日上午，随着中远海运“天盛河”轮一个集装箱吊装上船，国际货运空运价格，天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，标志着天津港集装箱事业实现跨越式发展，天津港在全球的国际关键港地位进一步提升，天津北方国际航运关键建设取得重大进展，服务国家战略和区域经济发展的能力持续增强。
近三年来，天津港团体深进贯彻落实习近平总书记视察天津港重要指示精神和新年贺词重要要求，在天津市委、市政府坚强领导下，在各方大力支持下，奋进新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格式，大力实施“一二三四”强港兴企战略，加快推进世界一流港口建设，全力助推北方国际航运关键建设，努力实现天津港集装箱事业跨越式发展。
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