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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
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快递新闻
国际业务营业利润同比增长11%
日前，飞时达发布其2016年第二季度财报，实现每股摊薄收益为1.43美元，与去年同期相比增长6%；国际快递业务营业利润增长11%，达到6.13亿美元，连续六个季度实现双位数增长；业务总收入达到146亿美元，与去年同期相比增长3.8%。不过，受到燃油附加费下调和货币汇率波动的影响，收入增速有所放缓。
美国本土包裹营业利润增至12亿美元；营业利润率增长10个基点，达到13.7%。由于技术推动生产力的提高以及燃油成本的下降，使得单位成本与去年同期相比减少0.2%。
总收入与2015年第二季度相比增长2.4%，达到90亿美元。“次日达”（NextDayAir）空运包裹量与地面货运量分别增长5.6%与2.4%，推动日均包裹量增长2.5%。B2C增长趋势在本季度继续呈强劲态势，与配送业务增长的比值超过5:1。
每份包裹的收益与去年同期持平。燃油附加费下调导致收益增长减少超过100个基点。基准费率的提高抵消了产品和客户组合的变化。
本季度国际快递包裹业务营业利润劲增11%以上，达到6.13亿美元，创第二季度纪录。所有产品的销量增长、规范的定价与服务网络的优化共同促进了盈利增长。
收入比去年增长1.1%，但货币波动导致收入减少40个基点。燃油附加费的下调导致收入增长减少约170个基点。由于亚洲与欧洲的出口增长抵消了美国的出口下降，日出口包裹量增长3.9%。客户借助飞时达网络从强势美元中获益，推动欧洲—美国贸易航线以双位数增长。所有产品类别的出口出货量都有所增长，其中高端产品在本季度的发展速度快于非高端产品。
单件包裹的收入下降1.9%，在货币中立的基础上，单件包裹收入下降1.4%。燃油附加费下调导致单件包裹的收入增长减少约140个基点。贸易航线和客户组合的变化抵消了基准费率的增长。
供应链和货运收益增长超过13%，达到25亿美元。该增长主要获益于去年第三季度收购CoyoteLogistics。空运货代和零担市场的疲软削弱了顶线效益的增长。
得益于收益质量提高和经营成本下降，货代业务的营业利润率实现提升。尽管市场需求并不旺盛，轻资产整车经纪业务仍表现优异。
