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土耳其的空运-全球已有20座国际机场引入氢能与燃料电池应用示范

  氢能从利基市场走向商业化普及是一个循序渐进的过程,其中“点线面”发展是较为现实的选择。港口,机场作为能源、交通深度融合的“点”适宜发展氢能,尤其在“特(种)高(频)大(型)”设备应用领域集中布局加氢基础设施,可大幅提升运营效率,降低环境污染。目前,全球已有22座机场开展氢能示范,其中全球前十大机场占比过半。

  航空业是全球减排压力最大的行业。到2050年,仅欧盟的航空碳排放量就要减少4倍,氮氧化物排放量减少10倍。被视为航天时代的碳燃料替代品的氢能正逐步走进全球各大机场。

  氢能与燃料电池可以为机场任何交通应用提供动力,从穿梭巴士、叉车、行李搬运车到特种平台车辆、拖车等“特(种)高(频)大(型)”设备;集中部署加氢设施,可大幅提升运营效率,有效降低环境污染。燃料电池系统还可以作为机场应急电源系统,满足控制系统、监控系统乃至跑道照明系统等远程电源需求。此前,EasyJet甚至考虑使用氢能的副产品

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