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达曼海运费好阿油有望引领民营加油站走上破局之路 聚焦用户需求赋能终端模式
在当前我国成品油产能过剩格局日益加剧、零售终端价格战已成常态的背景下，加油站市场竞争日趋激烈，为了争夺市场份额，即使实力雄厚的国营老牌加油站也开始谋求转型，本身就处于劣势地位民营加油站更是加紧了探寻的步伐。近段时间以来，好阿油加油站连锁项目以“耐烧油+一站式综合解决方案”的创新模式引发了业内强烈关注。好阿油创始人孙广然先生认为，成品油零售行业已逐步进入微利化时代，民营加油站应围绕客户需求，纵深探索提高油品品质与服务功能。
当前，国内成品油产能过剩日益加剧，“价格战”已成市场的常态，但从长远发展来看，加油站最终还是要以服务和品质取胜。在市场刚性需求大，产品同质化严重的今天，原本就没有利润空间、资本、品牌优势的民营加油站想要在竞争中胜出，就必须在油品品质上更胜一筹。好阿油创始人孙广然先生进一步强调，在提升油品品质的同时，还应着力解决民营加油站长期面临的老百姓不信任的问题。
作为国内领先的油品专家，好阿油加油站连锁项目汇集国内顶尖专家，以满足消费者对于油品质量的要求为出发点，成立了专门研究油品耐烧性的实验室，并经过多年反复实验，成功研发出了符合国六标准而且更耐烧的油品。在第一批产品试点推出后，好阿油联合民营加油站召集了近百名车主举办“油品体验官”活动，进行现场对比性测试。据参加活动的车主表示，“第一箱油加了好阿油的，在长时间开空调的状态下跑了692公里，第二箱油是中石油的，没开空调的情况下跑了628公里，如果不开空调，好阿油肯定能跑更多里程。” 也正是通过这一系列真实性对比，好阿油“耐烧油”的口碑快速传开，并帮助先加盟的加油站在几个月的时间内迅速实现了业绩提升。
从市场规律分析来看，互联网+时代的加油站更适宜连锁经营的零售行业，它也是国外最早实行连锁经营的行业之一，而目前，我国民营加油站基本上保持着单打独斗的业态。对此，好阿油创始人孙广然先生表示：“好阿油要做的，就是对这些分散的、低水平经营的民营加油站进行深层次改革，帮助它们快速实现数字化，从而成为具有智慧管理水平的连锁企业。”
为此，好阿油加油站连锁项目在为旗下加盟油站提供“耐烧型”油品的同时，特别组建了专业的加油站经营管理团队，以“社群思维”结合“互联网+”理念，为民营加油站提供油品质量管控、品牌推广，营销策划等综合性解决方案。通过在对旗下民营加油站赋能，改变老百姓对民营加油站油品不信任的传统观念，同时提高油站的经营水平、扩大其服务半径，从而增强其盈利能力，吸引更多的民营加油站加盟，整合形成一个综合性民营加油站连锁品牌网络。
有业内专家表示，随着以AI、物联网、大数据等为核心的数字化新技术的广泛应用，加油站作为经济发展的底层能源设施，正迎来转型迭代期，而越早行动的民营加油站，也将提前赢得未来市场。对此，好阿油加油站连锁项目创始人孙广然先生表示：“好阿油将持续立足于消费者需求，积极探索先进技术赋能加油站消费场景，助力广大民营加油站实现运营效率和效益的有效提升。”
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