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从而满足未来船舶所需的航速与航程优化-深圳空运公司
沪东中华副总工程师宋炜表示：“这种先进的混合动力、智能电驱系统可以提供多元化的蒸发气利用方案，使双燃料发动机始终以最佳的效率运行，为LNG船提供绿色、智能的最优能耗解决方案。”
该联合开发项目将围绕模块化、电气化、集成化和智能化的理念展开，国际物流，通过应用海洋多物理场建模与仿真技术，深进挖掘节能减排的各种潜力。该船型还可以搭载光伏发电、旋翼风帆等绿色科技，并预留液氨动力的转换接口，从而超前满足运营碳强度指标(CII)的要求，为实现低碳零碳提供前瞻性的解决方案。
记者从中船团体旗下沪东中华造船(团体)有限公司获悉，近日，该公司与美国船级社(ABS)、瓦锡兰公司达成合作，将共同研发面向未来的多燃料混合动力智能电驱的液化自然气(LNG)运输船概念船型。
据了解，海运报价国际快递，该型LNG船采用多燃料发动机、燃料电池、锂电池组等组成的混合动力系统，可以高度灵活的为中心智能电站提供“削峰填谷”的能量优化组合。
通过围绕紧凑性、电气化和混合动力推进系统的安装与船舶设计优化，船东可获得高度优化且具备灵活性的资产，在各种航速与功率范围内实现高效率，从而满足未来船舶所需的航速与航程优化。
沪东中华是国内大型LNG船设计与建造第一厂，ABS船级社和瓦锡兰公司在业界负有盛名，三巨头联手，将为新型LNG船设计研发树立标杆，为全球绿色生态文明建设作出更大贡献。
目前，全球船东对船队的规划正面临着前所未有的挑战和不确定性，船队需在2050年实现CII降低70%的目标，市场盼看能够经得起检验的未来先进船型设计。
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