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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
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充分释放行业整体服务能力-玻利维亚空派
二是推动信息服务便民惠民，进步旅客服务水平。通过科技创新对行业信息资源进行整合，将行业服务与旅客个体进行智能关联，构架起智能服务管道，让民航信息和服务随时在线，有效缓解了信息不对称题目，充分开释行业整体服务能力，获得广大旅客的认可。比如，“航旅纵横”APP可1秒内支持数千万用户200个用户标签维度的实时画像，实时捕捉旅客出行过程的近60个场景，让旅客画像、行程、物理场景与信息服务无缝融合，有效降低行业整体服务压力，为民航旅客创造美好的出行体验。又比如“航信通”通过提供全流程“无纸化”便捷通关服务，为旅客出行等候时间均匀节约7分钟，已在国内200多家机场完玉成通道部署，累计保障近5亿人次旅客体验“无纸化”便捷通关。
图：人教司副司长 陈朝霞来源：中国民航网
“十三五”期间，民航在信息化建设方面积极推进民航公共云服务、新一代空管基础设施、聪明机场、民航互联网+行动计划、网络安全等方面的工程建设，成果丰富，为民航持续安全、科学发展提供强有力的支撑。陈朝霞从四个方面做了先容。
一是加强信息资源整合共享，提升行业治理能力。民航局以建设聪明政务、实践聪明监管为重要抓手，着力推进行业治理能力和治理水平现代化。通过建设政务云平台、数据共享交换平台、数据分析平台、行政审批平台等形成民航行政机关统筹利用、同一接进的数据共享大平台，建立物理分散、逻辑集中、资源共享的政务信息资源大数据，构建深度应用、上下联动、纵横协管的协同治理大系统，已基本形成符合国家政务信息系统整合共享要求的民航政务信息化体系，实现政务系统由分散建设向统筹建设模式的转换，政务资源由重复独立向集约共享方式的转变。“用数据决策、用数据说话、用数据治理、用数据创新”已成为民航行政治理、行业监管的新常态。民航行业监管执法系统实现业务监察与法律支持的紧密结合，同一规范执法程序和法律文书格式，涉及24个专业共2346个监察事项，涵盖200余部法律、法规、规章、规范性文件及国际公约。飞行员云执照系统的全面运用，使我国成为全球首个使用飞行员电子执照的国家，并为国际民航组织飞行员电子执照标准的制订提供重要支持。
四是完善民航网络安全治理，安全态势总体平稳可控。民航局加强对全行业网络安全工作的指导监管，形成党组统筹领导、各部分各单位分工负责、社会气力多方参与的民航网络安全工作格式。着力于优化网络安全治理制度体系，强化网络安全监管气力和队伍建设，加强网络安全技术保障体系建设，形成常态化网络安全保护机制。深进贯彻实施国家网络安全等级保护制度，推进定级备案、等级测评、安全建设等基础工作，有效落实网络安全保护“三化六防”措施，建立网络安全保护良好生态。提升网络安全监测预警和应急处置能力，有效应对聪明民航网络安全风险隐患，铁路运输上海空运，确保网络安全重大事件得到有效防范、遏制和处置。圆满完成一系列重点时期和重大活动期间民航网络安全保障工作，海运费，确保全行业信息系统平稳安全运行。
民航资源网2020年12月16日消息：中国民用航空局于12月16日上午举行新闻发布会，会上人教司副司长陈朝霞先容了“十三五”期间民航行业信息化建设相关情况。
三是加快信息系统建设步伐，夯实聪明民航发展基础。航空公司、机场、空管、服务保障等各类民航单位以提升安全保障水平和运行效率，践行真情服务为重点，不中断加大投进，信息化建设硕果累累。民航通讯网基本实现对全国民航各级行政机构，空管台站，运输机场和航空公司总部的全面覆盖，包含传输网络节点292个，IP承载网节点757个，tdm承载网节点681个，目前已经成为民航各类综合业务应用和数据传输共享的主要网络平台，满足民航信息化和安全生产对通讯网络可靠，安全，高效的迫切要求。全国运输机场推广实施全流程“人证合一”解决方案，利用人脸识别等人工智能技术，有效进步机场的安全保障能力和旅客服务效率。机场协同决策系统、新一代机场地面运营治理系统、机场地面服务治理系统、航班延误治理系统等在全国运输机场广泛应用，将航空公司、机场、空管和地面服务等单位的运行信息集成至同一平台，为机场的聪明治理运营提供有力支撑，大大提升机场运行效率，为减少航班延误发挥重要作用。北京大兴国际机场顺利投运，各类平台化、自动化、智能化的信息系统支撑机场高效安全运行，成为全球聪明机场建设的新标杆。
