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国际运输通达国家: 1、亚太国家/地区包括:澳大利亚,文莱,柬埔寨,关岛,中国香港特别行政区,印度尼西亚,日本,老挝,中国澳门特别行政区,马来西亚,蒙古,新西兰,菲律宾,新加坡,韩国,中国台湾,泰国,越南,部分航线除外

2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区:阿尔巴尼亚,安道尔,亚美尼亚,奥地利,阿塞拜疆,白俄罗斯,比利时,波斯尼亚和黑塞哥维那,保加利亚,克罗地亚,捷克共和国,丹麦,爱沙尼亚,法罗群岛,芬兰,法国,格鲁吉亚,德国,直布罗陀,希腊,格陵兰,匈牙利,冰岛,爱尔兰,以色列,意大利,哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,拉脱维亚,列支敦士登,立陶宛,卢森堡,马其顿,马耳他,摩尔多瓦,摩纳哥,黑山,荷兰,挪威,巴勒斯坦自治,波兰,葡萄牙,罗马尼亚,俄罗斯,塞尔维亚,斯洛伐克共和国,斯洛文尼亚,西班牙,瑞典,瑞士,乌克兰,英国,乌兹别克斯坦,阿富汗,阿尔及利亚,安哥拉,巴林,贝宁,博茨瓦纳,布基纳法索,布隆迪,喀麦隆,佛得角,乍得,刚果,刚果民主共和国,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亚,埃塞俄比亚,加蓬,冈比亚,加纳,几内亚,印度,伊拉克,象牙海岸,约旦,肯尼亚,科威特,黎巴嫩,莱索托,利比里亚,利比亚,马达加斯加,马拉维,马里,毛里塔尼亚,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,纳米比亚,尼日尔,尼日利亚,阿曼,卡塔尔,留尼汪,卢旺达,沙特阿拉伯,塞内加尔,塞舌尔,南非,斯威士兰,坦桑尼亚,多哥,突尼斯,土耳其,乌干达,阿拉伯联合酋长国,赞比亚,津巴布韦,孟加拉国,不丹,斯里兰卡,马尔代夫,尼泊尔,巴基斯坦

3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特,尤宁岛,苏里南,汤加,特立尼达和多巴哥,特克斯和凯科斯群岛,美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。

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发挥投资关键作用-深圳海派

2021年是建党100周年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,也是我们加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。做好明年和“十四五”时期工作,要以加快建设交通强国为统领,加快建设现代化综合交通体系,为构建新发展格式当好先行。

我国已成为名副实在的交通大国,有力支撑了国家综合实力大幅跃升。“十三五”时期,高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番,高速公路里程、万吨级码头泊位数目等保持世界第一,以北京大兴国际机场为代表的机场群建成投用,快递业务量翻了两番,铁路、公路、水路、民航客货运输量和周转量等跻身世界前列。我们用规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系服务支撑世界第二大经济体的运转,正在奋力开启加快建设交通强国的新征程。

现代综合交通运输体系加快形成,有力支撑了区域发展格式不中断优化。横贯东西、直通南北的综合运输大通道基本贯通,京津冀暨雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角、黄河流域、成渝等重点区域交通连片成网,革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区通达深度进一步进步,交通基础设施的立体互联和各种运输方式的融合发展,使区域城乡发展的“骨骼”更强壮、“血脉”更畅通、“根基”更坚实。

交通运输服务保障扎实推进

一是着力优化综合立体交通网络,有效服务扩大内需战略实施。要围绕优网络找准补短板的主攻方向,发挥投资关键作用。快速网要互联互通,着力推进高速铁路贯通联网,高速公路贯通联网、扩收留改造。干线网要衔接高效,着力推进普速铁路覆盖连通,国省干线公路贯通衔接、提质升级,内河高等级航道畅通连通、拓展延伸。基础网要广泛覆盖,海运报价国际快递,着力推进农村公路纵深延展、提档升级。二是着力发展现代物流,有效支撑现代流通体系建设。围绕内提质效、外保安畅,加快形成内外联通、安全高效的物流网络,着力抓衔接、抓融合、抓载体、抓机制。三是着力提升服务供给质量,奋力建设人民满足交通。这是促进消费扩收留提质、建设人民满足交通的内在要求。要大力发展现代运输服务业、开展服务质量提升行动、推进碳达峰交通运输行动。四是着力优化营商环境,加快形成同一开放的交通运输市场。重点以降低制度性交易本钱为导向,加快打造市场化、法治化、国际化营商环境。五是着力促进高水平开放,开拓合作共赢新局面。构建新发展格式,要求更讲策略、善用巧劲、把握节奏,在保障安全的条件下实施高水平对外开放。要高水平办好第二届联合国全球可持续交通大会、着力推进“一带一路”高质量发展等。六是着力统筹发展和安全,有效防范化解重大风险。要牢固树立总体国家安全观,把统筹发展和安全作为工作的基本遵循,海运费,要全力保国家安全、保公共安全、保行业安全稳定。

交通运输现代化治理能力不中断提升

交通运输新技术新业态蓬勃发展,有力支撑了发展新动能成长壮大。高铁制造、特大桥隧建造、离岸深水港建设等核心技术实现新突破,网约车、共享单车、无人配送等新业态方兴未艾,港珠澳大桥、上海洋山深水港四期等超级工程建成投用,“复兴号”、C919大飞机等大国重器投产运营,中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的“中国名片”,极大振奋了人民的精神。

加快建设现代化综合交通体系

交通运输现代化治理能力不中断提升,有力支撑了改革开放持续深化。综合交通运输体制机制进一步完善,法治政府部分建设加快推进,供给侧结构性改革不中断深化,取消全国487个高速公路省界收费站,累计降低物流本钱超过4500亿元。“放管服”改革、综合行政执法改革、财政事权和支出责任划分改革、公路治理体制改革、港口一体化改革、出租汽车改革、铁路和飞时达快递公司制改革等一批重点改革向纵深推进,海事、长航、珠航、救捞、船级社、海事大学、科研院所等改革取得积极进展。“一带一路”交通基础设施加快互联互通,国际运输便利化水平有效提升,自贸区自贸港运输服务政策创新取得了新进展。

人民满足交通持续推进

现代综合交通运输体系加快形成

第一,将努力实现“三个转变”。

交通运输新技术新业态蓬勃发展

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