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3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特,尤宁岛,苏里南,汤加,特立尼达和多巴哥,特克斯和凯科斯群岛,美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。

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历史首次!厦航荣获民航科学技术奖一等奖-海运订舱公司

  中航协专家组对此科技成果的鉴定中表示,该项目提出了基于PHM(猜测与健康治理)的猜测维修模式及维修优化方法,海运费,达到国内领先、国际先进水平,成果在国产民机研制和民航在役机队中应用,提升了我国在国际民航维修界的话语权。专家一致以为,该项目社会效益与经济效益明显,跨境铁路国际物流,对提升国产飞机市场竞争力和民航机队安全性可靠性,具有重要促进作用和推广应用远景。

  获得二等奖的《厦航气象服务体系研究及平台实现》项目由厦航数字委员会和运行风险控制部联合打造,其核心平台系统即厦航“民航运行气象风险控制系统”是为了提升行业气象风险控制能力,由厦航与民航局飞标司共同建设的安全能力重点项目,旨在以厦航气象系统服务为基础,建立一套较为完善,可推广、可复制、可共享的民航运行气象风险管控机制,增强气象服务提升运行安全效率的核心职能,促进行气象数据、服务、产品和保障机制的集成化、标准化与智能化。该系统建成投产后,不仅满足了厦航自身的业务需求,还较好的服务于团体分子公司和几十家合作航司、院校及地方单位,填补多项业内技术和产品的空缺。

  民航资源网2021年5月25日消息:2021年5月20日,中国航空运输协会发布2019年度民航科学技术获奖项目通告。由厦门航空、南京航空航天大学、中国民用航空上海航空器适航审定中心共同合作研发的《数据驱动的飞机健康监控与猜测维修关键技术》项目荣获一等奖,这是机务维修领域唯一的一等奖,也是厦航迄今在推动科技进步与生产创新方面取得的行业最高奖项。同时,由厦航独立完成的《航空气象服务体系研究及平台实现》荣获二等奖,在代表着民航业科技类最高奖项中实现“大丰收”。

  民航科技奖作为民航全行业科技类的唯一奖项,受到全行业各方面的高度重视。《数据驱动的飞机健康监控与猜测维修关键技术》针对现代民机维修模式变革的规范制约与技术瓶颈等困难,围绕“猜测维修模式和规范设计、机载监测增强与数据处理技术、健康监测与猜测维修建模、自主知识产权平台设计开发、发动机剩余寿命猜测模型”等关键题目展开研究,取得了创新性成果,突破飞机猜测维修的技术壁垒,实现民航维修领域的技术创新和能力突破。该项目研究和实施的过程中已获得软件著作权5项,申请19项发明专利(9项已授权),并有专著1部。

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