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2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦

3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。

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电商与物流相互促进统筹规划快递网络推广智慧物流国际快递转ems快递公司


　　国际快递转EMS快递公司根据从商务部获悉电商与物流快递协同发展的试点在三年来已经形成了一批可复制推广的经验了，下一步，将再进一步的总结提炼好的经验和作法的基础之上，出台相关的政策文件并组织在全国来推广。
 
　　此前为了推动电商与物流快递业的相互促进与共同发展，商务部会同财政部和国家飞时达快递局选择了部分城市来开展了电商与物流快递协同发展的试点。据商务部介绍称目前我国网络零售的80%左右是通过快递来实现，网络零售产生的快件量则占快递业务量的比重接近60%。
 
　　据国际快递转ems快递公司商务部有关负责人表示，“总体来看试点工作有效提升了物流快递服务的水平，已提高了电商与物流快递企业的协同效率，促进了我国电子商务更好更快的发展。”
 
　　三年来试点工作形成了一批可复制推广的经验，具体而言首先是创新管理制度。试点城市简化了快递企业分支机构的设立程序；简化快递末端网点准入的手续;将快递服务网点纳入城市新建住宅小区、商业区、开发区和旧城改造四类社区服务的基础设施。
 
　　此外，统筹规划快递网络。试点城市完成23个物流快递园区，25个快件处理中心，2600余个末端服务网点和近7000组智能快件箱等物流快递服务设施的建设，形成了层次清晰、衔接有序的物流快递服务网络。
 
　　在规范配送车辆管理方面，试点城市加强了对快递车辆的规范管理，统一车型标准和标识，统一专用的号段，在此基础上给予快递车辆便利通行的政策。
 
　　在提升末端服务能力方面，试点城市加快在机关、企事业单位布局推广智能快件箱，节约投递的成本近30%，引导快递企业、技术服务企业与连锁商业机构、社区、高校的合作，整合快递末端投递业务，构建了集约高效、开放创新的末端综合配送体系。
 
　　事实上，国际快递转ems快递公司以智慧物流为代表的物流新模式正方兴未艾，包括亚马逊、海航云商等电商企业也在纷纷布局智慧物流。
 
　　“举个智慧物流的例子，比如说要运送一个发动机到某一个工厂，这个是B2B的服务。这中间我们可以提供的服务是，当订单生成以后可以帮助订单来进行融资，在订单进入仓储以后我们有重复的一系列保底工作，能提供征信、保险等其他一系列服务。也就是车后服务后续向供应链金融延伸，已经有了实实在在的支撑。”云商智慧物流总裁程丹认为，目前全球的经济环境在变，市场环境在变。中国的物流还处于4.0的阶段，物流4.0主要还是靠数据和科技制胜。
 
　　日前，亚马逊在全球范围内推出多项创新举措，涵盖职能仓储、末端配送、“无人驾驶”智能供应链系统等。
 
　　例如，在智能仓储运营层面，除了配备摇臂机器人、自动分拣线、智能运算推荐包装等多种自动化技术之外，亚马逊还率先启用了体积小、承重大的Kiva机器人用于存储和拣货。目前，亚马逊已在全球部署了10万台Kiva机器人。
 
　　国际快递转ems快递公司在供应链层面，亚马逊开启了一个全新的“无人驾驶”智能供应链系统，它基于云技术、机器学习和大数据分析的系统，实现自动预测、自动采购、自动补货、自动分仓，并自动根据客户需求智能调整库存精准发货，对海量商品库存进行自动化、精准化管理。该系统已经开始在全球包括中国采用。
 
　　展望未来，亚马逊全球副总裁、亚马逊全球物流中国总裁薛小林认为，电商全球化将带来“新一轮电商物流革命”，它将驱动全球物流能力的加速构建。其中，基于全球化智能供应链对新技术和全球资源的整合创新至关重要。“随着跨境电商的加速发展，未来全球物流资源的布局将会更加明显地突破地域边界的限制，只有借助全球化智能供应链才能高效完成对新技术和全球资源的整合创新。”来源：国际快递转ems快递公司


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