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国际货运代理分析快递业面临的几个方面问题影响业务量增长速度


  国际货运代理获知快递企业今天的成功是源于电商快速发展抓住的商机,下面给大家全方位的解析中国快递企业面临的问题:
 
  1.电商增长放缓快递业务面临的危机:数据显示中国电商总交易量从2011年74%的增速下降至2017年的19%预计值。而特别提醒的是增长放缓这个信息不是说交易量的下滑,而是涨速在放缓,也就是说接下来即将影响的就是快递业务量的增长速度。
 
  2.上市后的危机:当快递企业陆续的上市,得到资本市场的高度关注的时候,国际货运代理行业增量放缓,实际上对于各大上市快递企业的财报会带来重大考验。特别是那些加盟模式的快递企业,在上市之前就是各路诸侯独立为王,今天草莽一夜变富豪过后,那些文化低和企业管理落后的加盟商,又有多少是会精心地耕作企业运营呢?
 
  3.作为上市后的快递集团企业,面对上市之前的各种“跑冒滴漏”经营的管理问题,将会被迫规范化。这事看起来是容易,其实存在着巨大的挑战,但如果不改善就直接影响财务数据。
 
  4.管理层的用人危机:中国的民营快递,都是草莽出生,在企业文化上大多数都是家族文化,这对今天上市后的快递企业会带来重大的挑战。以圆通为例,陆续引进了多个职业经理人高管,结果家族企业的问题仍然是根深蒂固,后来喻渭蛟则不得不亲自出手管理,然后又大胆地尝试用职业经理人。
 
  且不说对于企业管理的影响,国际货运代理战略性的不稳定会对企业带来重大的灾难。业界的朋友都或多或少的知道宅急送这样企业吧,宅急送的战略思路的摇摆,管理层不断的变动,而最终导致了今天的宅急送。
 
  5.二三线快递面临生与死的抉择:今天的二三线快递在一线快递上市后,正面临行业业务量下滑窘况,日子非常难过。不少二三线快递,只有靠刷单生存。所以今天的二三线快递不快速傍大腿,基本上就是一个字“死”!
 
  6.网点经营危机,末端网点越来越难盈利
 
  国际货运代理快递末端网点现在经营压力越来越大。曾经是一个片区的快递站点的加盟授权达几百万的时代,而今天各大站点纷纷跌价。末端的经营面临的不仅仅是业务的危机,同时面临人力的危机。
 
  7.业务危机:曾经的快递业务,都是为传统的电商卖家服务,随着小卖家逐步“洗牌”,不少站点面临业务下滑的危机。为什么小卖家难以生存,从阿里、京东的商业发展就可以看出,淘宝C2C时代和B2B2C的天猫淘品牌时代,大量的快递发出。如今已经是品牌商做全渠道了,直接从品牌方工厂和大仓发货,所以末端的快递站点的快递流量面临大量的下滑。
 
  8.快递经营竞争模式发生变化:曾经按照计件方式发运的快递站点,现在因为流量下滑,不少地方开始以承包方式刺激收件模式,不管你的件多少,一口价一个站点,鼓励低价,如此一来价格战就成为末端的竞争方式。恶性竞争下,末端网络成为不健康的竞争格局。
 
  9.人员的稳定问题:没有幸福度和安全感:现在的快递末端从业人员,早出晚归,风里来雨里去,他们大多都是外来务工人员,在城市生活没有幸福感,何况在加盟模式、合伙人模式(个别快递公司这样玩)下,其本质就是没有社会保障的福利。来源:国际货运代理


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