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美国邮政2019财年亏损88亿美元

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2019-11-20    王宏峰 译自 CEP-Research 西方圣诞购物旺季即将拉开序幕,但由于亚马逊自有快递服务能力加强,美国邮政这个旺季的包裹量要比往年少一些。而且,2019财年的亏损再次为其前景蒙上一层阴影。加之,2020年1月其首席执行官Megan Brennan在履职33年后行将退休,再找一位掌门人来解决13年连续亏损的历史遗留问题也成为当务之急。

  日前,美国邮政公布了其2019财年(2018年10月1日—2019年9月30日)财报,净亏损达88亿美元,远远高于去年39亿美元的亏损额。而且,可控亏损也已从19.5亿美元升至34亿美元。运营成本增加了7.3%,达799亿美元,其中人工报酬支出35亿美元,55亿美元亏损则是由于国会要求的会计核算规则变化造成。

  美国邮政的会员包裹服务即优先邮件收入增长了3.5%,为104亿美元,但包裹量仅微增了0.9%达11亿件。一类邮件、营销邮件和期刊订阅收入等减少了7.5亿美元。

  包裹服务业务,主要是价格较低的“最后一英里”寄递服务,收到亚马逊自有快递服务的冲击较大,减少了3%,仅超过30亿件,包裹收入则增加5.7%,超70亿美元。不过,2018财年的增速则高达13%,包裹量增速7.2%。

  当然,如果非要找到一些亮点的话,那就是其收入微涨了0.7%,至711亿美元,尤其是运输和包裹业务较高的收入部分抵消了下滑的邮件业务。运输和包裹业务收入增长了6.1%,为228亿美元,业务量增加了0.2%,这主要归功于5.9%的定价上涨。包裹量仅增加0.3%,为61.65亿件。此外,美国邮政的现金流相对其收入表现更好一些,自由现金流为10亿美元,比2018年的14亿美元还是有所下降。

  据巴伦周刊报道,美国邮政2020年1月26日还将提高运费3%,虽然比2018年幅度会小,但是这可能促使其他快递企业也会提价。

  一类包裹,大多数为电商轻小包裹增势明显,收入增长15.2%,达45亿美元,包裹量增加9.3%,为14亿件。

  预计即将到来的圣诞旺季,从感恩节到新年,美国邮政将递送8亿件包裹,比去年减少11%。据分析,减少的1亿件很可能是亚马逊承担美国自有包裹递送量抢走的业务。

  对此,Brennan表示,美国邮政在包裹业务方面仍具备传统的价格竞争优势和全国网络,这个优势难以撼动。美国邮政在其报告中并没有点名亚马逊带来的竞争,但分析认为其面临着巨大的零售商自有快递市场竞争,以及越来越小的价格差异优势。

  Brennan表示,邮政应该以灵活的价格推出新的服务,增加收入,变革传统业务模式。 北京飞时达国际快递公司代理fedextntdhlemsupse邮宝SAL、e特快、国际快件物流服务,国际空运、国际速递、国际货运、邮政航空大包空运水陆路SAL,国际海运水陆路等价格立省50%运费。国际快递地址:北京市房山区琉璃河鑫秀家园商2-1-301

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