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现代重工合并这条路走的如此艰难

五大国际,空运,货运,海运,出口运输

2019-06-06   国际空运公司据悉,在寻求与本国船厂大宇造船海洋株式会社(DSME)合并的过程中,现代重工(HHI)发现这条合并之路走得并不容易。

  自韩国政府示意现代重工接管大宇造船以来,两大船厂的持续罢工及抗议近几个月一直占据了新闻头条。

  上周,现代重工股东不顾暴力反抗,投票支持将集团分成控股公司及造船业务,计划以此促进与大宇造船的合并。

  如果合并成功,这将造就现代造船史上一家空前规模的超级船厂,新船厂将占全球市场份额的21.2%。

  目前,现代重工面临最新的障碍来自于对大宇造船进行的审核调查。本周,20名来自于现代重工的官员对大宇造船进行尽职调查,但他们却被阻截在船厂外。

  当地时间6月3日,大宇造船工会成员在船厂六个不同入口禁止检查团队入厂,6月4日,检查团队同样受到了阻碍。

  检查团队在大宇造船主船厂所在的巨济岛。工人们发誓一直到6月14日,他们将一直守住入口禁止检查团队入内。

  工人们担心两大船厂的合并将引起更大规模的裁员。在过去四年里,两家船厂已经裁员超过3万人。

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