联系方式

官方公告:请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件,寄件请和公司联系确认以免上当受骗;官方网站一:bj-fyd.com 官方网站二:bjfsdex.com ,全国统一服务电话:010-57754531 / 010-56190364 。热门搜索词:北京DHL | 北京DHL快递 | 北京DHL快递公司 | 北京DHL国际快递 | 北京DHL国际快递公司 | 顺丰快递 | DHL快递 | DHL快递公司 | DHL国际快递 | DHL速递 | DHL快件 | 顺丰速运 | DHL国际速递 | DHL国际快件 | 北京DHL国际速递 | 北京DHL国际快件 | fedex快递 | fedex国际快递 |国际货运 | 国际空运 | 国际快运 | 飞时达   http://www.bjfsdex.com/

互联网www.bjfsdex.com


当前位置:首页 > 快递新闻中心
快递新闻中心
新闻频道

快递价格存潜规则-标准不一饱受用户诟病

随着3月20日国内成品油进入8元时代,各行各业的成本随之水涨船高,快递价格也成了人们关注的焦点。近日,记者从汇通快运官方网站了解到,该公司已从4月12日起对快件收费标准进行了调整,实现在全国范围内的全面涨价。汇通快运是今年以来首个对外宣布提价的快递公司,有业内人士预言,国内快递五一前后或迎来新一轮集体涨价潮。

  两大因素推动快递涨价

  根据汇通快运在其官网上公布的收费标准调整通知,自2012年4月12日起,对快件收费标准进行小幅调整,具体调整如下:省内(含直辖市内)文件类快件在原收费标准基础上上调0.5元/票;省际文件类快件在原收费标准基础上上调1元/票;省内(含直辖市内)物品类快件在原收费标准基础上上调0.5元/公斤;省际物品类快件在原收费标准基础上上调0.5-1元/公斤(根据不同出省线路进行调整,具体请询问当地百世汇通分公司或当地百世汇通营业网点).

  据记者了解,截至目前,其他快递公司如圆通、申通等尚未公开宣布提价。但有业内专家分析称,快递行业自去年已形成轮番领头涨价的格局,各家公司几乎都充当过涨价的领头者。这次汇通领跑涨价,其他公司预计很快会跟进。

  实际上,快递涨价是必然趋势,虽然这次多数公司尚无迈出涨价步伐,其只是时间问题。分析发现,快递涨价主要有两大原因。

  首先是运营成本的增加。对于此次涨价,汇通方面的解释是,3月20日国家发改委宣布再次上调汽油、柴油价格,导致该公司班车运行成本再次上升,依存现行的快递服务收费标准难以提升快递服务水平。所以,为应对各项运营成本的上升压力,便于企业加大基础设施投入,提高快件的运作能力,提升快件的服务质量,公司不得不涨价。

  其次,快递员工待遇的提高也是快递涨价的一个重要原因。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,这次提价,劳动力是根本原因,油价是导火索。快递员工的工作量与工资不成正比,快递公司遭遇招工难问题,所以要提高待遇,快递行业已到了提价的临界点。

  快递价格存潜规则

  目前,几家较大的快递公司还没有统一的涨价通知。但据了解,很多快递公司是采取加盟商的运营模式,不同区域的加盟商,出于运营成本考虑,可自动调整价格。

  实际上,除了汇通快递公开宣布提价外,现在一些城市的其他快递公司也悄然涨价。据媒体报道,在武汉地区,圆通、申通等快递公司同城快递价格在原来的8元左右的基础上涨了2元左右。另外,深圳地区的申通等公司也提高了部分网店业务的价格。

  对快递公司来说,涨价与否也是件纠结的事情,一方面面临成本增大的压力,另一方面又要面对竞争激烈的快递市场带来的挑战。快递涨价,必然会影响到快递公司的业绩。所以为了争夺用户,不少快递企业先按兵不动静静观战,择机再上调价格;也有快递公司在提价后再默默给用户“打折”,以免价格上涨给企业带来用户流失的损失。

  据《广州日报》报道,圆通快递一位区域负责人透露,快递公司都会有一套对外公布价格,这套价格体系的利润空间也较大。但实际操作中,针对淘宝卖家等大客户会给5-6折优惠,普通消费者也可以打到8折以上。而一些小型的快递公司,快递价格则是由负责该区域的快递员说了算,议价空间更大。

  近日,记者以普通消费者身份致电福州地区的申通快递员,被告知福州同城邮寄价格为8元,寄到外省则不同省份价格不一。当被询问邮寄物品较多能否便宜时,快递员表示可酌情商量。之前也有媒体报道,虽然快递公司公告快递涨价,但快递员在具体操作时涨价与否还要看是生客还是熟客,对熟悉的客人不涨价,图个薄利多销,但对不经常合作的人则按照公司新价格标准执行。

  可见,快递价格“可商量”已经成了快递业的一种潜规则。在快递价格不一的情况下,淘宝等电商卖家可享受较多的优惠,“熟客”次之,而最普通的消费者则得到了快递价格最贵的不公平待遇,让不少消费者大呼伤不起。

  服务质量仍有待提高

  根据最新的快递服务国家标准,5月1日起,快递员在收寄客户快件时须执行当面验视内件,如被拒可不予收寄。这样一来,将影响到快递员每天的派件量,快递公司的投递成本必将进一步增加。因此,五一前后快递业很可能将迎来新一轮的涨价。

  从2009年11月至去年下半年,快递业已经历了5次的集体涨价,每一次涨价首当其冲的还属消费者。针对快递涨价现状,电商企业及网店纷纷出对策应对。4月10日始,原来以“免费上门取件、无条件退换货”的京东商城发布了收费调整通知,对误购商品的顾客收上门取件费。记者通过与淘宝卖家联系得知,不少店主也已不再包邮。今后消费者“淘宝”将越来越贵,不少消费者大有招架不住之势。

  近年来,我国快递业取得了迅猛的发展,但服务水平不高等问题也日益凸显。快递企业需要加强企业的基础建设,难道一定要用涨价来解决?据了解,我国快递行业整体技术水平不平衡,技术手段落后制约了行业的发展。工业和信息化部信息化推进司司长徐愈曾表示,信息化正在逐步深入快递作业流程,成为企业转型升级的催化剂。没有强有力的信息化手段,就做不到从落后生产方式向先进的生产方式的转变。同样,没有现代化信息技术设备作支撑,快递的服务质量也很难保证。对于快递企业来说,借信息化手段,推动快递业建立现代管理和服务的模式,有利于其真正提高服务质量。本站关键词:速递,快件,快递,快递公司,国际快递, 飞时达快递,货运公司,北京货运公司,北京快递公司,北京国际快递公司

上一篇  快递新国标进入倒计时 “先签字后验货”叫停有点难    下一篇  快递业五一起迎来新规-快递签收先验货后签字