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发展规划,推动快递服务延伸到乡村

  鼓励企业利用城际高速铁路和高速客运班线运送快件,在长三角地区实现地级城市间“次日达”、区域内全国百强县间“次晨达”、其他县级城市间“次日达”,推动快递服务延伸到乡村;未来五年内,长三角地区的浦东、虹桥,萧山、无锡、禄口等机场群有望携手形成航空快递枢纽,并与宁波、义乌、温州、台州、连云港航空快递支线等组成两级航空转运中心,这一系列消息都是从《长江三角洲地区快递服务发展规划》发布新闻通气会得到的。

  目前长三角地区的航空设施日趋完善,正在形成以上海浦东、虹桥机场为国际枢纽机场,以南京、杭州、宁波和无锡等为区域性枢纽机场,以南通、温州、义乌、常州等为干线和支线机场的多级航路格局。这为中国邮政业建立长三角地区航空快递网络创造了有利的条件。

  长三角地区经济发达,外商投资企业众多,同时云集着数十万台胞,快递配送服务市场需求十分旺盛。有关数据显示,2008年,长三角规模以上快递企业的业务量达到五点一亿件,业务收入达到一百四十七亿多元人民币。而未来五年内,长三角地区快递服务年增长率则有望达到百分之二十五以上。

  据悉,该《规划》同时还将建设上海、杭州、无锡、南京陆路快递枢纽,和宁波、嘉兴、金华、温州、泰州、南通、义乌、台州陆路快递支线等两级陆路转运中心,并鼓励企业利用城际高速铁路和高速客运班线运送快件,在长三角地区实现地级城市间“次日达”、区域内全国百强县间“次晨达”、其他县级城市间“次日达”,推动快递服务延伸到乡村。

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